CAMRY 2.4 2007 Low engine oil pressure.

phandikhanh
Bình luận: 21Lượt xem: 10,289

bathinh

Tài xế O-H
e có gặp.của e là bị đường dây.mặc dù vẫn báo nhưng chập chờn.e đi lại dây là hết.nhiều khi làm máy hoặc thay hay vệ sinh nắp máy.bôi keo bị loe xong nó bịt cửa dầu cũng bị cụ ak
 

hungem

Tài xế O-H
Bạn lấy bóng đèn thử tại công tắc báo dầu xem sao nhé,nếu vẫn bị bạn thay công tắc báo dầu nhé,nếu vẫn bị bạn hạ cạt te xem lược dầu có bị dơ không nhé
 

DUNGBACAUTO

Tài xế O-H
trên màn hình tuplo báo Low engine oil pressure. em kiểm tra cảm biến áp suất nhớt hoạt động bình thường, lổi thì cứ chóp tắt ạh. em định thay bơm nhớt có phải bơm nhớt không các cựu có cựu nào gặp chưa ah. giúp em với ah cảm ơn các cựu nhiều lắm ah
Xe bác có những khả năng sau :
- Thay dầu không đúng định kỳ nên đóng cặn trong động cơ
- Thay phải dầu lởm
- Tắc lọc dầu
- Tắc lọc thô đáy các te
- Bơm dầu bị xước -> áp kém
- Bạc mòn -> Không giữ được áp
- Hỏng cảm biến
- Chạm mát đường dây cảm biến
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
trên màn hình tuplo báo Low engine oil pressure. em kiểm tra cảm biến áp suất nhớt hoạt động bình thường, lổi thì cứ chóp tắt ạh. em định thay bơm nhớt có phải bơm nhớt không các cựu có cựu nào gặp chưa ah. giúp em với ah cảm ơn các cựu nhiều lắm ah
- Chuẩn xác nhất thì bác đo áp suất bôi trơn
- Theo kinh nghiệm, cái cảm biến đó chưa gặp nó hỏng bao giờ
- Theo kinh nghiệm thì đầu hút bơm dầu quá bẩn, tắc. Bản thân bơm dầu đã thiếu dầu rồi
- Theo kinh nghiệm thì con này phải dỡ máy
 

phandikhanh

Tài xế O-H
- Chuẩn xác nhất thì bác đo áp suất bôi trơn
- Theo kinh nghiệm, cái cảm biến đó chưa gặp nó hỏng bao giờ
- Theo kinh nghiệm thì đầu hút bơm dầu quá bẩn, tắc. Bản thân bơm dầu đã thiếu dầu rồi
- Theo kinh nghiệm thì con này phải dỡ máy
e dở máy thay bơm bây giờ ok rồi thank các cựu. ng xưa xe khô nhớt cháy đen trong cạcte
 

nam.utc87

Tài xế O-H
trên màn hình tuplo báo Low engine oil pressure. em kiểm tra cảm biến áp suất nhớt hoạt động bình thường, lổi thì cứ chóp tắt ạh. em định thay bơm nhớt có phải bơm nhớt không các cựu có cựu nào gặp chưa ah. giúp em với ah cảm ơn các cựu nhiều lắm ah
nếu như trên thì làm gì bị cảm biến đâu bác ? nó báo áp suất dầu động cơ yếu mà? e nghĩ cái kiểm tra cái bơm và cái lọc là đúng đó.
 

Ferrari599

Tài xế O-H
Bác lên tới đỉnh cao rồi nên nghỉ đơn giản còn dối với nhà e thì đó là một quá trình mà khó có thể viết thành lời được bác ah
 

phandikhanh

Tài xế O-H
Vẩn con này ngày xưa giờ phát bệnh lại các bác, e thay lại thêm 1 bơm mới chính hảng toyota mà lúc đầu áp dc 4kg, nhưng nóng áp tuột dần về 0 và để nguội thì nổ máy lên dc 3kg.... giờ không biết bị sao mong các cựu giúp e phát... sắp bó tay, mà bó tay là dở máy...
 

Tien_Dat

Tài xế O-H
T
Vẩn con này ngày xưa giờ phát bệnh lại các bác, e thay lại thêm 1 bơm mới chính hảng toyota mà lúc đầu áp dc 4kg, nhưng nóng áp tuột dần về 0 và để nguội thì nổ máy lên dc 3kg.... giờ không biết bị sao mong các cựu giúp e phát... sắp bó tay, mà bó tay là dở máy...
Theo em là bác dỡ máy ra thôi, em làm mấy con xe cỏ lúc mới nổ thì dầu lên ngon lành, chạy nóng máy mà để garanti là đèn áp suất dầu cứ nháy chập chờn, lúc đầu tưởng hỏng bơm dầu thay bơm mới một thời gian cũng bị như bác. cuối cùng bung máy ra làm lại biên bạc, hơi mòn làm luôn cả hơi mới được đấy bác ạ. em nghĩ nguyên nhân áp suất dầu giảm là do khe hở giữa biên bạc lớn, dầu nóng loãng ra đó bôi trơn rồi thất thoát ngay tại các cổ biên bạc khiến áp suất dầu giảm
 

daunhothanoi.com

Tài xế O-H
T

Theo em là bác dỡ máy ra thôi, em làm mấy con xe cỏ lúc mới nổ thì dầu lên ngon lành, chạy nóng máy mà để garanti là đèn áp suất dầu cứ nháy chập chờn, lúc đầu tưởng hỏng bơm dầu thay bơm mới một thời gian cũng bị như bác. cuối cùng bung máy ra làm lại biên bạc, hơi mòn làm luôn cả hơi mới được đấy bác ạ. em nghĩ nguyên nhân áp suất dầu giảm là do khe hở giữa biên bạc lớn, dầu nóng loãng ra đó bôi trơn rồi thất thoát ngay tại các cổ biên bạc khiến áp suất dầu giảm
Có phải nhiều trường hợp lỗi áp dầu thấp là do trong máy quá bẩn có nhiều bùn dầu đúng ko bác?
 

Tien_Dat

Tài xế O-H
Có phải nhiều trường hợp lỗi áp dầu thấp là do trong máy quá bẩn có nhiều bùn dầu đúng ko bác?
Đúng thế nhiều xe bị bùn dầu bám vào lưới lọc dầu khiến bơm dầu khó hút dầu cũng khiến áp suất dầu thấp, nhưng em đọc bài thấy bác đã vệ sinh và thay bơm rồi mà giờ bị lại thì tốt nhất là bác nên bảo khách đại tu lại máy luôn, bác mở nắp giàn cam ra chắc cũng bẩn lắm đấy. giống như người bị mỡ máu tắc nghẽn động mạch là die đó bác :D
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên