- Bản chất thì con đó nó đâu có xác định âm dương đâu
- Bản chất thì con đó không có xác định âm dương đâu, vậy ý bác là điện từ con cảm biến phát ra là xoay chiều, chỉ là khi chạy vô hộp thì mới khác. Cụ thể nói cho rõ thì là nếu ta tháo cảm biến ra khỏi xe luôn và đo kiểm ở ngoài, thì điện con cảm biến phát ra là xoay chiều, nhưng khi lắp lên xe cắm rắc thì hoàn toàn không còn vậy nữa. Do hộp nó đã lấy 1 dây của cảm biến đem bắt ra mass rồi, nên thành ra không còn điện xoay chiều nữa.
Bác thông cảm, tôi thấy có cái định nghĩa này: Dòng điện xoay chiều là dòng điện có chiều và các giá trị biến đổi theo thời gian, những thay đổi này thường tuần hoàn theo một chu kỳ nhất định
cái em thắc mắc là cảm biến điện từ có 2 dây, cảm biến điện từ phát ra là điện xoay chiều, vậy thì dòng điện xuất ra ở 2 đầu dây sẽ đảo chiều liên tục. Dây 1 là âm, dây 2 là dương thì lát nữa sẽ đổi thành dây 1 là dương, dây 2 thành âm lại, cứ đảo chiều liên tục như thế. Nhưng tại sao tại chân hộp lại có 1 dây bắt ra mass (ground)
Trong hình trên, bác dựa vào đâu mà khẳng định đó là cảm biến loại điện-từ?
em chắc chắn nó là loại điện từ bác ạ, vì em có sơ đồ mạch đúng và cũng đã kiểm chứng trên xe nó là loại điện từ
Bác có thể nói cho tôi biết cách mà bác xác định nó là loại điện- từ được không?
- Bác cần phải xem kỹ xem là khi nào thì cảm biến điện-từ phát ra điện
- theo sơ đồ thì nó là cảm biến điện từ
cám ơn bác đã hiểu được ý em thắc mắc ạ, tại em ngu quá nên diễn đạt hơi kém nên người đọc không hiểu được. Em đang xem đi xem lại ý thử 3 của bác. Bác giải thích rõ hơn được ko ạ
sao lại có đến 2 tín hiệu vậy bác, chỉ có 1 tín hiệu là NE thôi chớ, chân còn lại là G (Ground: mass) rồi
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
