Các loại rơ le trên ô tô

luongxuandoan2810
Bình luận: 27Lượt xem: 22,104

huycuongnute

Tài xế O-H
vấn đề của bác là loại rơ le nào chứ. Theo số chân thì có loại: 3; 4; 5;6;... chân, theo tác dụng thì có loại bảo vệ, cấp nguồn, điều khiển, theo tính chất thì có loại on-off (1-2 bit), loại tạo xung (rơ le xinhan)
 

Bachbanhbeo

Tài xế O-H
em thì chỉ biết rơ le 3,4,5,6 chân thoy nhiệm vụ là lấy dòng nhỏ để điều khiển dòng lớn do thiết bị điện tiêu thụ
*role 3 chân : chân số 1,2 la chân của cuộn dây role khi có dòng điện chạy qua nó sinh ra từ trường hút tiếp điểm la chân số 3,làm cho co dòng điện chạy qua tải tiêu thụ.
rele 3 chan.jpg

*role 5 chân : về nguyên lý thì giống role 3 chân vay á bác.nhưng số tiếp điểm nhiều hơn,3-5 là chân thường đóng,3-4 là chân thường mở.khi không có dòng điện qua cuộn thì dòng điện đi qua chân 3-5 đến tải tiêu thụ,khi cho dòng điện qua cuộn thì tiếp điểm nhảy sang chan số 4,có dòng điện qua chân 3-4.còn role 6 chân thì y chan loai 5 chân này chỉ thêm một chân vai trò giống nhu chân số 3
role 5 chan nek.jpg


role 5 chan nek.jpg
 

vietduy234

Tài xế O-H
Bác biết gì về role tạo xung chỉ em với ! công dụng để làm gì z bác...?
Rowle xi nhan đó cụ. Nó cũng có cuộn dây nam xhaam điện như các lạo khác nhung còn có thêm tranzitor tụ điện điện trở để tạo xung cho đèn xi nhan . xung dài hay ngắn tùy thuôc vào điện dung của tụ điên và số lượng bóng đèn nữa. Nếu cụ hiểu nguyên lý thi củng có thể nua linh kiên về ráp thử là ok . em dả làm vài cái rồi
 

Bachbanhbeo

Tài xế O-H
Rowle xi nhan đó cụ. Nó cũng có cuộn dây nam xhaam điện như các lạo khác nhung còn có thêm tranzitor tụ điện điện trở để tạo xung cho đèn xi nhan . xung dài hay ngắn tùy thuôc vào điện dung của tụ điên và số lượng bóng đèn nữa. Nếu cụ hiểu nguyên lý thi củng có thể nua linh kiên về ráp thử là ok . em dả làm vài cái rồi
Ak Flasher phải không cụ.để em tìm hiểu..ở trường em chỉ học đấu dây thoi..để em tiềm hiểu kỷ về điện tử.nó phụ thuộc vào tải của bóng đèn nửa hả cụ..hèn gì khi chớp xi nhan thì chớp nhanh hơn khi bậc Haza
 

7C-IUH-Akai

Tài xế O-H
Loại rơle 6 chân. Thường được xử dụng cho bơm xăng nó gồm 2 cuộn dây và tiếp điểm. 1 đầu tiếp điểm và cuộn dây lấy nguồn từ rơle chính. Đầu tiếp điểm kia nối với + bơm xăng rồi ra mas. Đuôi cuộn dây nối ra chân Fc. Đầu cuộn dây còn lại thì nối với chân ST đuôi ra mas ( cuộn dây này hỗ trợ đóng tiếp điểm). Các loại rơle khác cũng có nguyên lý tương tự như vậy.
 

vietduy234

Tài xế O-H
Ak Flasher phải không cụ.để em tìm hiểu..ở trường em chỉ học đấu dây thoi..để em tiềm hiểu kỷ về điện tử.nó phụ thuộc vào tải của bóng đèn nửa hả cụ..hèn gì khi chớp xi nhan thì chớp nhanh hơn khi bậc Haza
Đúng rồi nó cung dễ chịu khó tim hiểu về tranzitor và tụ điên . trên mạng có nhiều phần mền thiết kế mạch điện cụ tải về mày mò hay lắm rất có it trong cong việc sữa chữa
 

Bachbanhbeo

Tài xế O-H
Tài liệu thì trê

Oto hui đầy đó . chịu khó tìm hiểu thêm về điện tử ấy . minh củng tim trên google thôi
Dạ..em sinh viên năm 2 anh ơi ! em tìm hiểu có gì anh chỉ giáo em với.hi.ĐIỆN ngày càng chiếm nhiều hệ thống điều khiển..giờ phải am hiểu về điện nữa mới làm chủ được công nghệ anh ha !
 

tien.gara.hue

Tài xế O-H
vấn đề của bác là loại rơ le nào chứ. Theo số chân thì có loại: 3; 4; 5;6;... chân, theo tác dụng thì có loại bảo vệ, cấp nguồn, điều khiển, theo tính chất thì có loại on-off (1-2 bit), loại tạo xung (rơ le xinhan)
Cụ cho e hỏi tí đc ko ạ. Con role xi nhan nó có 3 chân L. B. E. Vậy mình muốn kiểm tra nó sống hay đả chết thì đấu điện kiểu j để thử đc ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên