Bệnh đại tu máy 1FZ bơm kim cơ ! Nổ máy không lên nhớt đk
Lưu ý: bề mặt roang bơm nhớt chỉ đk nhô cao hơn một chút thôi cao quá là buồng nhớt lọt khí ko kín bơn nhớt ko lên đk . Bỏ roang vào sờ tay thấy hơi gợi 1 tý là đk
- đặt sai cam :máy dầu hiện tượng đề dai khó nổ
Phải mồi bằng rb7 mới nổ .khói đen nghi ngút
Dòng toyota :khi mồi rb7 đề mãi mới nổ nhưng nổ lên rất êm máy ko rung
DÒNG ford ! Đề cái nổ nhưng rung máy như bỏ máy nhưng kiểm tra thì ko có máy nào bỏ hết
Khói ! Là sai khi đặt bơm chưa đúng máy 1 vs đỉnh piston và đóng mở xu papa!! Làm sao để xác định đk máy 1 từ bơm cao áo loại VE (chưa có giải pháp)
———————————————————————-Dewu Laciti nhập bệnh nóng nước cứ đi tầm vài cây nước phùn qu nắp két nước ra ngoài hết đọc ko lỗi sờ các đường ống nước ống nước bơm vào lốc nóng đều đường van hằng nhiệt nóng đều cả 2 đường áp rất cămg phán thổi roang nhưg ko phải coi lại đường từ bình nước xuống két nổ nóng may nhưng nước vẫn nguội lạnh không đều do (cụm van hằng nhiệt ) lý do????
Dawu lalot đề khó nổ điện yếu zay zay zắc điện mobin đề nổ nhưng buông tay lại chết máy nghi là do rắc điện tiếp xúc kém . Nhưng ko do dây max mobin thiếu max chập chờn nên nổ cungxchaapj chờn —
———————————-
Honda CRV
Đại tu 5 tháng bó máy nước vào buồng đốt
Đại tu lần 2 phay mặt ,máy lốc (nhôm) nhưng đi đk 1 ngày vẫn hiện tượng cũ kéo xe về
Nguyên nhân:
- có thể do sít ốc chưa đúng cách sít ông nhanh quá độ ép mặt chưa xuống đk
- do nóng quá mặt vênh quá nhiều lắp roang ko kín đk hở roang nước bài ( mặt máy vênh có hiện tượng quay trục cam có cảm giác bó cứng quay tay rất nặng
Cách khắc phục
(Thay mới mặt máy .Sít ốc chậm lại )
Nổ máy lên báo lỗi
Xe đèn taplo luôn hiện số D dù cần số đi về số N
Hay bất kỳ số nào
-cam p0369 cảm biến cam ngắn mạch ( xác định do thay mặt máy bãi trục cam bãi có vấu cảm biến cam khác so vs vấu trục cam zin là khác nhau cho nên báo lỗi
Xem vấu vam zin so sánh vs vấu cam bãi thay khác nhau thay sang hết lỗi
Lưu ý: bề mặt roang bơm nhớt chỉ đk nhô cao hơn một chút thôi cao quá là buồng nhớt lọt khí ko kín bơn nhớt ko lên đk . Bỏ roang vào sờ tay thấy hơi gợi 1 tý là đk
- đặt sai cam :máy dầu hiện tượng đề dai khó nổ
Phải mồi bằng rb7 mới nổ .khói đen nghi ngút
Dòng toyota :khi mồi rb7 đề mãi mới nổ nhưng nổ lên rất êm máy ko rung
DÒNG ford ! Đề cái nổ nhưng rung máy như bỏ máy nhưng kiểm tra thì ko có máy nào bỏ hết
Khói ! Là sai khi đặt bơm chưa đúng máy 1 vs đỉnh piston và đóng mở xu papa!! Làm sao để xác định đk máy 1 từ bơm cao áo loại VE (chưa có giải pháp)
———————————————————————-Dewu Laciti nhập bệnh nóng nước cứ đi tầm vài cây nước phùn qu nắp két nước ra ngoài hết đọc ko lỗi sờ các đường ống nước ống nước bơm vào lốc nóng đều đường van hằng nhiệt nóng đều cả 2 đường áp rất cămg phán thổi roang nhưg ko phải coi lại đường từ bình nước xuống két nổ nóng may nhưng nước vẫn nguội lạnh không đều do (cụm van hằng nhiệt ) lý do????
Dawu lalot đề khó nổ điện yếu zay zay zắc điện mobin đề nổ nhưng buông tay lại chết máy nghi là do rắc điện tiếp xúc kém . Nhưng ko do dây max mobin thiếu max chập chờn nên nổ cungxchaapj chờn —
———————————-
Honda CRV
Đại tu 5 tháng bó máy nước vào buồng đốt
Đại tu lần 2 phay mặt ,máy lốc (nhôm) nhưng đi đk 1 ngày vẫn hiện tượng cũ kéo xe về
Nguyên nhân:
- có thể do sít ốc chưa đúng cách sít ông nhanh quá độ ép mặt chưa xuống đk
- do nóng quá mặt vênh quá nhiều lắp roang ko kín đk hở roang nước bài ( mặt máy vênh có hiện tượng quay trục cam có cảm giác bó cứng quay tay rất nặng
Cách khắc phục
(Thay mới mặt máy .Sít ốc chậm lại )
Nổ máy lên báo lỗi
Xe đèn taplo luôn hiện số D dù cần số đi về số N
Hay bất kỳ số nào
-cam p0369 cảm biến cam ngắn mạch ( xác định do thay mặt máy bãi trục cam bãi có vấu cảm biến cam khác so vs vấu trục cam zin là khác nhau cho nên báo lỗi
Xem vấu vam zin so sánh vs vấu cam bãi thay khác nhau thay sang hết lỗi
