Air Blade phát tiếng kêu lạ

B
Bình luận: 4Lượt xem: 2,484

bikerviet

Thành viên mới
Tôi mua xe Air Blade mới đi được 400 km trong vòng 10 ngày. Khi đang tăng ga lên dốc, có tiếng kêu lạ phát ra từ phía bên trái đầu xe rồi đèn vàng xuất hiện như khi vừa mở khóa. Vậy xe bị lỗi gì vậy? Có ai gặp trường hợp như tôi thì giúp tôi với (Ánh Nguyệt).
 
D

dungluan88

Khách
theo như bạn kể thì hình như cũng giống như chiếc wave cùi của mình sau thời gian đầu mới mua xe!khi tăng tốc phát ra tiếng xạch xạch ở lọc gió!mình cũng đi hỏi nhân viên head thì có câu trả lời :"nó như vậy đó"!rất là bực mình, nhưng thời gian sau thì chẳng thấy nữa!đúng là:"nó như vậy đó"
 

tentrom13

Thành viên mới
vậy đèn vàng nháy nhiều không , nếu nháy mấy lần là xe đang đang bị trục trặc mấy cái cảm biến rồi, cái này chỉ mang ra head hoặc thợ biết về xe tay ga phun xăng mới biết được bệnh, chứ chỉ biết đèn vàng sáng không thì chẳng làm được gì, quan trọng là biết nó nháy bao nhiêu cái để còn biết là nó đang bị lỗi cái gì.
Mìn xin gửi mấy bạn ít thông số báo lỗi của dòng xe phun xăng hãng honda nếu thiếu mong các bạn bổ xung thêm. nhìn đèn vàng nháy
nháy 1 dài 2 ngắn=>nháy 12--> trục trặc kim phun
nháy 7 ngắn--> trục trặc cảm biến nhiệt độ
nháy 2 dài 9 ngắn=>nháy 29-->trục trặc cảm biến điều tiết ralenty
nháy 1 ngắn--> truc trặc cảm biến áp suất tuyệt đối{ bộ 3 cảm biến }
nháy 8 ngắn--> trục trặc cảm biến tay ga{ bộ 3 cảm biến}
nháy 9 ngắn-->truc trặc cảm biến nhiệt độ khí nạp[ bộ 3 cảm biến}
nếu hư 1 trong bộ 3 cảm biến là thay cả bộ
cảm biến oxy 1 dây là nháy 2 dài 1 ngắn
cảm biến oxy 4 dây{ xe SH} nháy 2 dài 3 ngắn
nháy 3 dài 3 ngắn=> nháy 33--> ECU không chuẩn đoán được các hư hỏng nhưng máy vẫn nổ
nháy 5 dài 4 ngắn=> nháy 54--> trục trặc cảm biến góc { SH, SCR , FUTRE nEO FI}
 

daotaygacm

Đạo Mô Tô
cu tan

vậy đèn vàng nháy nhiều không , nếu nháy mấy lần là xe đang đang bị trục trặc mấy cái cảm biến rồi, cái này chỉ mang ra head hoặc thợ biết về xe tay ga phun xăng mới biết được bệnh, chứ chỉ biết đèn vàng sáng không thì chẳng làm được gì, quan trọng là biết nó nháy bao nhiêu cái để còn biết là nó đang bị lỗi cái gì.
Mìn xin gửi mấy bạn ít thông số báo lỗi của dòng xe phun xăng hãng honda nếu thiếu mong các bạn bổ xung thêm. Nhìn đèn vàng nháy
nháy 1 dài 2 ngắn=>nháy 12--> trục trặc kim phun
nháy 7 ngắn--> trục trặc cảm biến nhiệt độ
nháy 2 dài 9 ngắn=>nháy 29-->trục trặc cảm biến điều tiết ralenty
nháy 1 ngắn--> truc trặc cảm biến áp suất tuyệt đối{ bộ 3 cảm biến }
nháy 8 ngắn--> trục trặc cảm biến tay ga{ bộ 3 cảm biến}
nháy 9 ngắn-->truc trặc cảm biến nhiệt độ khí nạp[ bộ 3 cảm biến}
nếu hư 1 trong bộ 3 cảm biến là thay cả bộ
cảm biến oxy 1 dây là nháy 2 dài 1 ngắn
cảm biến oxy 4 dây{ xe sh} nháy 2 dài 3 ngắn
nháy 3 dài 3 ngắn=> nháy 33--> ecu không chuẩn đoán được các hư hỏng nhưng máy vẫn nổ
nháy 5 dài 4 ngắn=> nháy 54--> trục trặc cảm biến góc { sh, scr , futre neo fi}



cu tân lào xào nhiều quá nha, biết người biết ta trăm trận trăm thắng nha. Xem lai đi, bửa nào đi nhậu bửa, nói ít thôi.
 

HUIVN

Thành viên mới
khi mở khóa ra con AB FI nào mà đèn check chả nổi lên ? Cái tiếng kê6u lạ bên trái đầu xe chỉ là tiếng rung của giàn vỏ ! . Bác tìm hiểu về các miếng đậm lót dưới sẽ hết kêu!
Chúc may mắn!
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên