vậy đèn vàng nháy nhiều không , nếu nháy mấy lần là xe đang đang bị trục trặc mấy cái cảm biến rồi, cái này chỉ mang ra head hoặc thợ biết về xe tay ga phun xăng mới biết được bệnh, chứ chỉ biết đèn vàng sáng không thì chẳng làm được gì, quan trọng là biết nó nháy bao nhiêu cái để còn biết là nó đang bị lỗi cái gì.
Mìn xin gửi mấy bạn ít thông số báo lỗi của dòng xe phun xăng hãng honda nếu thiếu mong các bạn bổ xung thêm. Nhìn đèn vàng nháy
nháy 1 dài 2 ngắn=>nháy 12--> trục trặc kim phun
nháy 7 ngắn--> trục trặc cảm biến nhiệt độ
nháy 2 dài 9 ngắn=>nháy 29-->trục trặc cảm biến điều tiết ralenty
nháy 1 ngắn--> truc trặc cảm biến áp suất tuyệt đối{ bộ 3 cảm biến }
nháy 8 ngắn--> trục trặc cảm biến tay ga{ bộ 3 cảm biến}
nháy 9 ngắn-->truc trặc cảm biến nhiệt độ khí nạp[ bộ 3 cảm biến}
nếu hư 1 trong bộ 3 cảm biến là thay cả bộ
cảm biến oxy 1 dây là nháy 2 dài 1 ngắn
cảm biến oxy 4 dây{ xe sh} nháy 2 dài 3 ngắn
nháy 3 dài 3 ngắn=> nháy 33--> ecu không chuẩn đoán được các hư hỏng nhưng máy vẫn nổ
nháy 5 dài 4 ngắn=> nháy 54--> trục trặc cảm biến góc { sh, scr , futre neo fi}
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.