xy lanh

  1. N

    Quy trình tháo lắp thân xy lanh động cơ c6.4

    BẠC LÓT TRỤC CAM - THÁO GỠ VÀ LẮP ĐẶT Quy trình tháo gỡ - Các tools cần thiết: + 8S-2241: Công cụ tháo bạc lót trục cam 1 + 8H-0684: Cờlê, cần siết 1 - Bắt đầu thực hiện: a. Tháo gỡ vỏ bánh đà. Tham khảo mục “Tháo gỡ và lắp đặt”, “Vỏ bánh đà-tháo gỡ và lắp đặt”. b. Tháo trục cam. Tham khảo...
  2. K

    Quy trình tháo lắp thân xy lanh động cơ c6.4 (tiếng Anh/tiếng Việt)

    QUY TRÌNH THÁO LẮP THÂN XY LANH ĐỘNG CƠ C6.4 CAMSHAFT BEARINGS - REMOVE AND INSTALL BẠC LÓT TRỤC CAM - THÁO GỠ VÀ LẮP ĐẶT Removal Procedure Quy trình tháo gỡ Required Tools Các tools cần thiết Tools Thiết bị Part Number Mã phụ tùng Part Description Phần mô tả Qty Số lượng A...
  3. YeuDauNhot

    4 công nghệ có thể cứu cánh cho động cơ Diesel trong tương lai

    Chúng ta có nên loại bỏ động cơ diesel hay không? Chúng ta không nên quên rằng tất cả các động cơ đốt trong đều sản sinh ra khí oxit nitơ (NOx). Trong khi nồng độ NOx do động cơ diesel sản sinh ra cao hơn so với động cơ xăng (theo tiêu chuẩn khí thải Euro 6 giới hạn các NOx đối với động cơ...
  4. TrinhTan

    Khe hở Piston là gì? Tầm quan trọng của nó như thế nào?

    Khe hở Piston là gì? Khe hở piston là khe hở giữa piston và thành xylanh. Nhằm mục đích chính là tránh những "thiệt hại" do sự giãn nở nhiệt của piston khi bị làm nóng trong quá trình cháy sinh công của động cơ hơn thay vì hạn chế, giảm ma sát. Trên thực tế, hầu hết piston được tạo thành từ...
  5. Nhohavan

    Tại sao số xi lanh của động cơ thường là số chẵn?

    Như chúng ta đã biết đa số các động cơ trên xe ô tô hiện nay đều sử dụng nhiều xy-lanh và số xy-lanh thường là số chẵn. Vậy yếu tố nào để các nhà sản xuất xe hơi lại lựa chọn như vậy ? Vâng sự dao động trong động cơ là một trong những yếu tố quyết định điều đó. Hôm nay chúng ta sẽ tìm hiểu...
Bên trên