động cơ

  1. TrinhTan

    Làm thế nào để động cơ đạt 9000 vòng/phút mà không bị nổ tung ?

    Đạt đến số vòng quay tối đa luôn là mong muốn của các nhà thiết kế động cơ. Nhưng làm thế nào để động cơ đạt 9000 vòng/phút mà không bị nổ tung ? Hãy cùng anh chàng Jason Fenske của kênh Youtube Engineering Explained đi tìm câu trả lời nhé. Khi nói đến tốc độ động cơ, đầu tiên chúng ta cần...
  2. YeuDauNhot

    Tìm hiểu về nguyên tắc làm việc của động cơ 6 kỳ

    Ngày nay, những chiếc ô tô thông thường sẽ là động cơ đốt trong bốn kỳ. Với sự tiến bộ trong ngành công nghiệp ô tô, một thiết kế về loại 6 kỳ cũng đã tồn tại. Động cơ này cho biết thêm một kỳ sinh công thứ hai và hiệu quả hơn cũng như dẫn đến ít ô nhiễm hơn. Đây là những phân tích qua việc...
  3. P

    Bơm nước trong hệ thống làm mát động cơ

    Bơm nước được dẫn động bằng dây đai và nhận công suất từ trục khuỷu động cơ. Nước làm mát được bơm nước vận chuyển từ két nước tới động cơ và quay trở lại. Nước làm mát có nhiệt độ thấp sẽ nằm ở phần dưới của két nước và đi ra ngoài theo đường ống bên dưới. Nước mát sẽ đi vào động cơ và lấy đi...
  4. T

    Cần học Adobe Flash mô phỏng chuyển động ĐỘNG CƠ

    Tình hình là em chuẩn bị làm đồ án tốt nghiệp, được giáo viên giao cho một số đề tài mô phỏng chuyển động của pit tông (nhiều thứ khác của động cơ) mà cần dùng tới Adobe Flash. Vậy nên em lên đây hỏi xem lên bắt đầu từ đâu để có thể làm được 1 video cơ bản ntn: . Nâng cao hơn 1 chút là tạo cái...
  5. KlayThompson

    Sự khác nhau giữa động cơ SI và động cơ CI

    Sự khác nhau giữa động cơ SI và động cơ CI SI & CI là động cơ gì? Điều khác biệt giữa 2 loại động cơ này là cách mà nhiên liệu bị đốt cháy. SI (Spark Ignition) và CI (Compression Ignition). Trong bài viết này, chúng ta cùng tìm hiểu sự khác nhau giữa 2 loại động cơ này. Các yếu tố khác nhau...
  6. THANHDATSPKTVL

    Động cơ không sử dụng Trục Cam

    Trong tất cả các loại động cơ đốt trong, trục khuỷu được liên kết với trục cam qua dây đai răng, xích hoặc bánh răng. Khi trục khuỷu quay, trục cam quay theo và lần lượt đóng mở xupap nạp và xả. Nếu như trước đây, trục cam là một bộ phận không thể thiếu trong mỗi động cơ đốt trong, do đó, để...
  7. THANHDATSPKTVL

    Tại Sao lại phải nhập Mã Kim Phun

    Nhiều kỹ thuật viên sửa chữa ô tô hiện nay vẫn còn thắc mắc Mã Kim Phun trên ô tô là gì, tại sao mỗi lần tháo hoặc thay thế kim phun cần phải nhập mã kim phun. Và mã kim phun có ý nghĩa thế nào đối với việc vận hành của kim phun cũng như vận hành động cơ. Không nhập mã kim phun được không? Khi...
  8. THANHDATSPKTVL

    Những nguyên nhân khiến xe phát ra khói trắng

    Một số yếu tố có thể khiến ống xả xe của bạn phát ra khói trắng. Nó có thể là một vấn đề nhỏ hoặc một vấn đề lớn tùy thuộc vào mật độ khói. Khói trắng phát sinh do sự ngưng tụ hơi nước trong ống. Nếu khói mỏng như hơi, thì xe bạn không có vấn đề gì. Khói càng dày thì vấn đề càng lớn, có thể bị...
  9. Trinh_Cao

    Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý

    Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ… phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe của bạn cần được sửa chữa. 1. Âm thanh như tiếng gió rít. Khi khởi động xe và bạn nghe được những âm thanh...
  10. MyS2Love

    Kỹ thuật chuẩn đoán cảm biến trong hệ thống động cơ

    Theo khảo sát của chúng tôi, đối với một số kỹ thuật viên giai đoạn đầu tiếp cận với chẩn đoán, khi đã có được kết quả lỗi quét được từ hộp điều khiển hệ thống động cơ, họ thường khoanh vùng khu vực xảy ra lỗi và thường hay kết luận cần phải thay thế bộ phận liên quan đến lỗi, điều này thực sự...
  11. THANHDATSPKTVL

    Động cơ phân chia chu trình Split-Cycle

    Trên động cơ đốt trong đang sử dụng hiện nay, bốn hành trình của piston chỉ có một hành trình sinh công. Scuderi Group đã đưa ra một loại động cơ mới với tên gọi Split-cycle (phân chia chu trình), hoạt động gần giống như trên động cơ hai kỳ trước kia nhưng lại cho lượng khí thải và mức tiêu thụ...
  12. Bryan

    Hành trình của xăng bên trong động cơ

  13. Gia_Cat_Luong

    Tổng hợp tài liệu sửa chữa động cơ Deutz

    Tổng hợp tài liệu sửa chữa động cơ Deutz Dưới đây là sự tổng hợp lại những tài liệu sửa chữa động cơ Deutz đang được chia sẻ trên diễn đàn OTO-HUI. Deutz diesel engine B.FM 1008F repair manual [0001685] Maintenance Manual for MTU 183 Series [Chia sẻ] Deutz Common Rail Training ( English)...
  14. Gia_Cat_Luong

    Tổng hợp tài liệu sửa chữa động cơ Detroit

    Tổng hợp tài liệu sửa chữa động cơ Detroit Dưới đây là sự tổng hợp lại những tài liệu sửa chữa động cơ Detroit đang được chia sẻ trên diễn đàn OTO-HUI. Detroit Engines Training [0001681] Detroit Diesel Power Service Literature On-Highway CD-ROM Program [0001683] Detroit Diesel Series 60...
  15. Gia_Cat_Luong

    Tổng hợp tài liệu sửa chữa xe tải - đầu kéo dùng động cơ Cummins

    Tổng hợp tài liệu sửa chữa xe tải - đầu kéo dùng động cơ Cummins Dưới đây là sự tổng hợp lại những tài liệu sửa chữa xe tải - đầu kéo dùng động cơ Cummins đang được chia sẻ trên diễn đàn OTO-HUI. [0003048] Tài liệu Engine Cummins motor diesel n14 [0001660] Download Cummins ISM-QSM11 series...
  16. TheHung93

    Nhận biết tình trạng của động cơ thông qua màu sắc của Bugi

    Bugi là thiết bị cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hòa khí nhiên liệu. Những dấu hiệu như màu sắc có thể cho biết về tình trạng động cơ. Nhận biết một số hư hỏng cơ bản của Bugi 1/ Sứ cách điện có màu đỏ gạch nhạt, màu vàng rơm, khô sạch chứng tỏ động cơ đang hoạt động tốt, được điều chỉnh...
  17. TheHung93

    Sự khác biệt giữa Bugi nóng và Bugi lạnh

    Lựa chọn Bugi phù hợp sẽ giúp động cơ hoạt động đạt hiệu suất tối ưu. Bugi nóng và Bugi lạnh Nhiệt độ tối ưu ở điện cực trung tâm của bugi khi tia lửa bắt đầu xuất hiện thường khoảng 850o C, vì ở nhiệt độ này, các chất bám vào điện cực bugi như muội than sẽ tự bốc cháy (nhiệt độ tự làm...
  18. TheHung93

    Tìm hiểu các loại tăng áp Supercharger

    Trái tim của một chiếc xe chính là động cơ. Qua nhiều thời kỳ, động cơ liên tục được cải tiến và nâng cao hiệu suất. Để tăng công suất của động cơ có hai phương pháp: - Tăng dung tích xy-lanh động cơ -> kích thước động cơ sẽ lớn. - Cung cấp cho động cơ một lượng khí nạp nhiều hơn. Phương...
  19. qhhtkg95

    Tổng hợp những tài liệu sửa chữa ô tô tốt nhất dành cho các bạn đam mê sửa xe

    Tổng hợp những tài liệu sửa chữa ô tô tốt nhất dành cho các bạn đam mê sửa xe Giáo trình kỹ thuật sữa chửa ô tô máy nổ NXB Giáo Dục https://www.oto-hui.com/diendan/threads/000773-giao-trinh-ky-thuat-sua-chua-o-to-may-no-nxb-giao-duc.27836/ Giáo trình Sửa chữa điện ô tô của Trần Tuấn Anh và...
  20. TheHung93

    Cấu tạo cơ bản hệ thống làm mát trên ô tô

    Khi chiếc xe hơi vận hành, nhiên liệu bên trong động cơ liên tục được đốt cháy và nhiệt được thải ra ở hệ thống xả tuy nhiên vẫn còn một phần nhiệt lượng truyền vào động cơ làm nó nóng lên. Thông thường động cơ hoạt động ổn định và đạt hiệu quả cao nhất khi dung dịch làm mát động cơ khoảng 93 độ...
Bên trên