động cơ đốt trong

Động cơ là tên gọi quen thuộc mà nhiều người vẫn thường nhắc đến bên cạnh động cơ điện. Động cơ đốt trong khi ra đời được ứng dụng rộng rãi trong hoạt động của ô tô, tàu hỏa, máy phát điện, máy bay,… vậy động cơ đốt trong là gì? các loại động cơ đốt trong thường phân loại ra sao? cùng Trung tâm...

Học điện ô tô ra làm gì? Học điện ô tô ở đâu uy tín nhất? Đây là những từ khóa được tìm kiếm nhiều nhất hiện nay. Với xu hướng phát triển, ngành công nghệ ô tô được xem là quan trọng. Chính vì vậy mà các khóa học ngành này cũng nhận được sự quan tâm rất lớn. Bài viết dưới đây, cùng VATC đi giải...

Động cơ là tên gọi quen thuộc mà nhiều người vẫn thường nhắc đến bên cạnh động cơ điện. Động cơ đốt trong khi ra đời được ứng dụng rộng rãi trong hoạt động của ô tô, tàu hỏa, máy phát điện, máy bay,… vậy động cơ đốt trong là gì? các loại động cơ đốt trong thường phân loại ra sao? cùng Trung tâm...

Đã từ lâu, bộ lọc hạt là trang bị bắt buộc của những xe chạy dầu diesel. Những năm gần đây, với yêu cầu cao hơn về vấn đề bảo vệ môi trường, những xe chạy xăng cũng đã được trang bị bộ lọc hạt xăng để giảm thiểu ô nhiễm. Theo Volkswagen, lượng khí thải dạng hạt của một số mẫu xăng của hãng có...

Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong - Những điều cơ bản có thể bạn chưa biết ? I. Một số khái niệm cơ bản 1, Điểm chết của Piston: - Điểm chết của Piston là vị trí mà tại đó Piston đổi chiều chuyển động, có 2 điểm chết. - Điểm chết trên (ĐCT) là điểm chết mà tại đó Piston ở gần tâm của...

Khái quát về động cơ đốt trong I. Sơ lược về sự phát triển của động cơ đốt trong 1860: Năm đầu tiên động cơ đốt trong (ĐCĐT) ra đời trên thế giới - Do kỹ sư người Pháp gốc Bỉ (Giăng Êchiên Lôna) chế tạo - Động cơ 2 kì - Công suất 2 mã lực - Nhiên liệu sử dụng là khí thiên nhiên 1877: ĐCĐT 4...

Tổng hợp đề thi & bài tập lớn lý thuyết ô tô (có lời giải) => Anywayyyyy! Ayzooo, cứ tải thôi.

Động cơ đốt trong là yếu tố không thể thiếu cho bất kỳ một chiếc ô tô nào. Vậy động cơ đốt trong đã cải tiến như thế nào kể từ khi ra mắt vào năm 1860? Hiện nay động cơ đốt trong nào đang được tín nhiệm? Bài viết dưới đây sẽ giải đáp thắc mắc của bạn. Những cải tiến mới ở động cơ đốt trong Với...

Để giảm khí thải gây ô nhiễm môi trường do động cơ đốt trong thì đã có rất nhiều nhiên liệu thay thế được nghiên cứu. Trong đó phải nhắc đến nhiên liệu CNG đang được áp dụng với xe buýt công cộng tại các thành phố lớn ở nước ta. Bài viết này sẽ giúp bác biết được những kiểu động cơ đốt trong sử...

Trong bối cảnh về sự ô nhiễm môi trường khiến động cơ đốt trong ngày càng phải thay đổi cải thiện hơn nữa nếu không muốn bị biến mất trong tương lai. Một trong những điều phải làm với động cơ đốt trong là phải tìm ra nhiên liệu thay thế cho xăng và diesel hiện tại, thân thiên với môi trường...

Như chúng ta đã biết đa số các động cơ trên xe ô tô hiện nay đều sử dụng nhiều xy-lanh và số xy-lanh thường là số chẵn. Vậy yếu tố nào để các nhà sản xuất xe hơi lại lựa chọn như vậy ? Vâng sự dao động trong động cơ là một trong những yếu tố quyết định điều đó. Hôm nay chúng ta sẽ tìm hiểu...

Đã bao giờ bạn đặt câu hỏi rằng: “Tại sao với động cơ có dung tích xi lanh càng lớn thì người ta lại càng làm nhiều xy lanh, trong khi với động cơ xe máy thường chỉ dùng 1 hoặc 2 xi lanh không?” Và điều gì sẽ xảy ra nếu như sản xuất một động cơ 2.0 lít chỉ sử dụng một xi-lanh? Chúng ta sẽ cùng...

Khi đi trên đường sau những chiếc xe, chúng ta thường thấy ở phía sau phải xe thường có những con số ví dụ như Hyundai Grand i10 1.2, Camry 2.4G, 3.5Q, BMW 320i. Bản thân chúng ta đều biết hoặc đã nghe nói đến đó chính là số chấm của động cơ. Rồi có trường hợp khi gặp một chiếc xe mới của người...

Bên cạnh ưu điểm nổi bật là tính tiết kiệm thì động cơ diesel bị người tiêu dùng “ghẻ lạnh” vì tiếng ồn lớn và “bẩn”. Tuy nhiên sự phát triển của công nghệ Diesel sạch có làm thay đổi cái nhìn của khách hàng? Động cơ diesel được sử dụng rộng rãi bởi vì chúng có khả năng tiết kiệm nhiên liệu...

Bạn có biết ngày nay, hơn 30% lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường đến từ các phương tiện giao thông ? Ngay sau khi xe khởi động động cơ, tức thì, hệ thống ống xả của xe sẽ bắt đầu thải khí. Đa phần, khi nhắc đến khí thải ôtô mọi người thường nghĩ ngay đến CO2 nhưng sự...

Tăng áp là từ chung dùng để chỉ các hệ thống nạp nhiên liệu cưỡng bức. Có thể hiểu đơn giản, tăng áp là hệ thống nén thêm không khí vào buồng đốt, và như vậy có thể đưa vào nhiều nhiên liệu hơn qua đó làm tăng công suất mỗi khi hỗn hợp đốt nổ trong buồng xi-lanh. Thông thường bộ tăng áp giúp cải...

Động cơ đốt trong đã trải qua một lịch sử dài ra đời và phát triển song song với sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô. Từ những ngày đầu với những mẫu động cơ đơn giản, hiệu năng thấp, tiêu tốn nhiên liệu và khí thải, cùng với thời gian đã có nhiều công nghệ hiện đại được áp dụng nhằm tạo ra...

Cuộc đua nhằm giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu và khí thải sẽ vẫn là động lực buộc các nhà sản xuất ôtô phải nghiên cứu để nhằm nâng cao hiệu suất của quá trình cháy đồng thời giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường. Động cơ có thể thay đổi tỷ số nén linh hoạt – Variable compression ratio (VCR)...

Như các bạn đã biết, trong một động cơ đốt trong thông thường từ trước đến giờ, trục cam là một bộ phận không thể thiếu và đóng vai trò rất quan trọng trong hoạt động của khối động cơ. Tuy nhiên, hãng siêu xe Koenigsegg của Thụy Điển và gần đây là hãng BYD của Trung Quốc đã cho ra mắt một công...

Động cơ được đặt theo tên của người phát minh ra loại động cơ này, ông Felix Wankel. Động cơ Wankel không sử dụng các píttông dạng hình trụ và chuyển động tịnh tiến mà thay vào đó là một rotor dạng hình tam giác và chuyển động xoay tròn. Đây không phải là loại động cơ phổ biến ngày nay. Vì nhiều...