Mọi người hay khuyên rằng khi kích nổ ô tô, dây âm nên nối vào thùng xe chứ ko nối vào âm acquy (xe chết máy). Vì nếu nối vào âm acquy sẽ dễ dẫn đến hư hỏng.
Mình thắc mắc hư hỏng như thế nào ? Và tại sao lại dẫn đến hư hỏng như vậy, vì thực tế âm acquy vs thùng xe gần như là một.

Các bác cho em hỏi là :
-Vào cuối thải,đầu nạp, khi pittong đi lên,khí thải lại thoát theo xupap thải chứ không phải xupap nạp(thời điểm cả hai xupap đều mở) vậy ?
Mọi người thường bảo do có sự chênh lệch áp suất,vậy cụ thể sự chênh lệch áp suất đó như thế nào ?