nay e đang tìm hiểu về phanh xe Kamaz - 43255. cơ cấu phanh guốc như bên dưới, nhưng các góc ở tấm ma sát phía trước và phía sau khác nhau. Có bác nào đã gặp trường hợp này chưa ạ, và theo các bác nó khác nhau để làm gì vậy?

các bác cho em hỏi về công tắc đèn phanh, như e biết là có 2 loại

1 loại là công tắc ở ngay bàn đạp phanh như các loại xe hơi

2 là trích trên đường ống khí nén, hoặc dầu phanh( xe zil 130 ,..). đối với loại này thì thời gian sử dụng lâu vỏ của công tắc sẽ bị hư hỏng, dễ gây mất phanh.

e muốn hỏi, thì còn loại công tắc đèn phanh nào ngoài 2 loại trên không, và loại thứ 2 hiện nay còn được dùng trên các loại xe tải lớn không ạ.