Chào các bác, các bác cho em hỏi các bác xiết bulong quy lát như nào ạ.


Em thấy ở ngoài đa phần các bác thợ đều xiết theo cảm giác. Xong khi em lấy cân lực ra đo thử nghiệm, em thấy các bác thường xiết quá lực cho phép tiêu chuẩn.Thấy em đo thử, các bác thợ bảo em vớ vẩn, mất thời gian, tao toàn xiết thế, có bao giờ bị thổi đâu... Em gật đầu, ờ đúng
Vd: với máy 4JJ1, tiêu chuẩn lực xiết là 70 N.m ( 7,1 Kgf.m), em đo toàn >75 N.m, có cái 84 N.m.
Vậy, các bác cho em hỏi như thế liệu có tốt không ạ?
Ngoài ra, các bác cho em hỏi thêm: Giữa tổng lực xiết bulong với dung tích xi lanh có tỉ lệ gì với nhau không ạ?
Chân thành cảm ơn!

Các bác cho em hỏi chút, mới gần đây hãng Su cho ra mắt dòng xe mới Dmax 2018. Xe sử dụng động cơ RZ4E 1.9 intercooler VGS Turbo common rail. Các bác đánh giá sao về động cơ này ạ??
Em thấy mọi người chạy thử kêu yếu so với các dòng trước (2.5 đời 2014). Nhưng em so sánh về các thông số của động cơ, em thấy công suất, mô men xoắn cao hơn hẳn, tại sao người lái vẫn có cảm giác yếu hơn nhỉ??

Vừa rồi em có đọc một topic thấy xuất hiện một vấn đề nho nhỏ, đó là nhiều bác kêu không biết các tên gọi các bộ phận, chi tiết máy ở các gara Việt Nam hay gọi là cái gì. Hoặc có bài nào đó đã viết nhưng chưa tìm thấy. Vì vậy, em lập topic này mong mọi người có thể cùng nhau chia sẻ để có được cuốn từ điển nghề hay về ô tô.
Chân thành cám ơn các bác!
Vd:
Trái bí ( hay quả bí ): Là li hợp thủy lực, dùng trên xe số tự động, do có hình dạng gần giống trái bí lên các cụ nhà ta hay gọi là trái bí ạ.

Trong ngành ô tô có rất nhiều câu nói hay ngắn gọn và xúc tích, hài hước đúc rút nhiều kinh nghiệm hữu ích. Giúp các bác thợ, bác tài thêm yêu nghề, tăng động lực khi làm việc...
- Xăng tốt, điện tốt chỉ có thể do mình dốt.
- Côn ra, ga vào
- Yêu xe như con, quý xe như máu...
Vì vậy,để anh em trong hội biết thêm nhiều hơn nữa, em mong các bác ủng hộ, chia sẻ thêm nhiều câu hay mà mình biết ạ!
Chân thành cảm ơn!