Các bác ơi! cho e hỏi động cơ phun xăng trực tiếp GDI (gasoline direct injection) hạn chế hiện tượng cháy kích nổ như thế nào?cụ thể ra sao? giúp e nhá

[/URL][/IMG]
đây là hệ thống tăng áp động cơ xăng của BMW (twin-scroll exhaust turbocharger) có hai cửa khí thải vào tuabin từ 2 xy lanh một như hình.
cả nhà cho em hỏi :
1) làm 2 cổng vào như thế có tác dụng gì? và nó có giống như 1 cổng vào hay không? vì em đang tính toán bộ tuabin này mà ko bít nó khác nhau những gì và nhiệm vụ ra sao?:-?
2) Vì tăng áp động cơ xăng thường bị ảnh hưởng bởi hiện tượng kích nổ, mà động cơ này là động cơ phun xăng trực tiếp (direct petrol injection) nên em mún hỏi là với hệ thống nhiên liệu đó có ảnh hưởng như thế nào đến tăng áp?
Vì em có ít quá tài liệu về tăng áp động cơ xăng nên mem nào có thì có thể gioi thiệu cho e vài link để kiếm đc ko?thks cả nhà!

HPP hành tinh - Momen không đối xứng!


Tiêu đề: thiết kế hộp phân phối
Định dạng:word và cad
Kích thước:11 mb
password: www.oto-hui.com