Nhờ các bác cao nhân làm qua rồi giúp e với chứ nó dật e cả tuần nay ko ăn ko ngủ đc
Xe khách mua lại vào bên e bảo dưỡng
E thay hết giàn gầm, đến động cơ e ktra thay dây pin, mô pin, bugi, nguyên cụm bơm xăng
Đến khi cấm máy xóa hết lỗi cho nổ máy thì máy nó rung giậc ko có ga lăng ty, đạp tua trên 1000 thì máy ngọt,
Cấm máy text vào nó ko báo lỗi j tra thông số báo giàu xăng đến -25%
Cứ ga lăng ty mà máy rung giậc
Bác nào làm qua e này giúp e với

Vừa qua mình có nhận con xe trên với pan như sau:
chạy liên tục 1 tháng khoảng 6000km thì hao đi khoảng gần 1 lít nhớt
nhận định ban đầu của mình 2 trường hợp : máy bị xếp bạc hay các phốt bị rò rỉ nhớt.
tiến hành kiểm tra : cho chạy thử thì thấy động cơ nổ êm ko rung giậc tăng tốc ngọt, tiếp theo kiểm tra hầm máy thì ko phát hiện nhớt rò rỉ nói chung ngầm khô ráo. Tháo kiểm tra 3 máy thì bugi đỏ gạch nhìn ok, 3 đầu pitong ko có đen nhiều, khí xả động cơ màu bình thường. Nước làm mát không có ván dầu.
hiện tại mình đang thiên về phương án hư phốt gic nhớt sẽ lọt qua ống dẫn hướng xuppap xả ra pô lun
Kính mong bác bạn các bác đi trước gặp pan này rồi thảo luận cho ý kiến chỉ giáo thêm !

vừa rui e gặp vài trường hợp hyundai i10 cùng 1 hiện tượng như sau:
xe chạy tự động vù ga trong khi không tác động vào bàn đạp ga, chạy bình thường cũng vù ga, mở máy lạnh càng bị vù ga nửa ! taplo báo đèn check !
Mời các bác, các cụ vào chém thỏa mái ! để sau này gặp pan này ta xử lý khắc phục xóa lỗi lun khỏi phải dùng máy chuẩn đoán !
hình như e ko lầm hyundai i10 cái lỗi này bắt đầu phổ biến rùi !