mọi vấn đề mụ hỏi cụ xem roài ngon luôn.quên ko chụp ảnhmời các cụ cho ý kiến về nguyên nhân dẫn đến cháy đỉnh quả piston động cơ SAA6D107 Lắp cho máy KOMATSU PC200-8 dưới đây là những hình ảnh của em nó mời các cụ ngự lãm
mời các cụ cho ý kiến về nguyên nhân dẫn đến cháy đỉnh quả piston động cơ SAA6D107 Lắp cho máy KOMATSU PC200-8 dưới đây là những hình ảnh của em nó mời các cụ ngự lãm
xem kim để làm gì hả cu giẻcụ cho gã xem cái kim nhỉ
kinh thua cac cu,cac dong komatsu nhu 6d105,6d108 ko co phot git nen co the do mon dan huong xup pap nhot xuong buong dot gay ra nhiu muoi chay cac cu a.chu neu kim phun ma hu thi khoi nhu chay nha cac cu ah, lai may ko yhe lai duoc dau.cu nen kiem tra lai dan huong xuppap mat may di cu asản phẩm cháy của cụ thừa nhiên liệu và thiếu gió cụ ạ (Hidrocacbon + oxy thiếu -> CO + CO2 + H2O) còn nguyên nhân thì Cụ cho thêm thông tin đi ạ
các cụ cứ dự đi ạ.còn nguyên nhân ắt tôi sẽ trả lời sau.còn cụ nhìn thấy dầu trên đỉnh quả. là do khi tháo mặt máy ra nó rớt xuống chứ ko phải là dầu bôi trơn trên đỉnh quả nhiều như các cụ nhìn thấy. nếu mà dầu bôi trơn trên đỉnh quả nhiều thế thì tay biên sẽ chìa tay ra vẫy cụ ngayem không rành lắm nhưng nhìn ảnh cụ post lên em thấy như có dầu nhớt nằm trong lòng quả thì phải , liệu xéc măng dầu hay tu bô của máy có còn tốt không cụ
kinh thua cac cu,cac dong komatsu nhu 6d105,6d108 ko co phot git nen co the do mon dan huong xup pap nhot xuong buong dot gay ra nhiu muoi chay cac cu a.chu neu kim phun ma hu thi khoi nhu chay nha cac cu ah, lai may ko yhe lai duoc dau.cu nen kiem tra lai dan huong xuppap mat may di cu a
cụ ơi cụ ăn cụ ko ị được cụ có nhịn được ko,may mà bị tắc bô thì ga ko bốc được máy cụ ah.cụ chém sai roàicon này bị tắc ống bô roài !!!
sản phẩm cháy của cụ thừa nhiên liệu và thiếu gió cụ ạ (Hidrocacbon + oxy thiếu -> CO + CO2 + H2O) còn nguyên nhân thì Cụ cho thêm thông tin đi ạ
ok cảm ơn cụ nhìu nhacác cụ cứ dự đi ạ.còn nguyên nhân ắt tôi sẽ trả lời sau.còn cụ nhìn thấy dầu trên đỉnh quả. là do khi tháo mặt máy ra nó rớt xuống chứ ko phải là dầu bôi trơn trên đỉnh quả nhiều như các cụ nhìn thấy. nếu mà dầu bôi trơn trên đỉnh quả nhiều thế thì tay biên sẽ chìa tay ra vẫy cụ ngay
cảm ơn cụ nhìu nhabài này là bài đầu tay của cụ nên tôi để.mong cụ viết TIẾNG VIỆT CÓ DẤU.tránh vi phạm nội quy
thưa cụ chinhnguyen.khả năng cụ đưa ra ko khả quan.nếu phun ko dứt khoát .hoặc kim đái cũng ko thể cháy đỉnh quả như thế đc.cái này, như cụ giẻ rách nói, khả năng là do hỏng vòi phun. đại khái là vòi này phun nhiều dầu hơn định lượng hoặc thậm chí phun không dứt như tưới rau vậy( hệ thống common rail hay bị vụ này)
các cụ cứ dự đi ạ.còn nguyên nhân ắt tôi sẽ trả lời sau.còn cụ nhìn thấy dầu trên đỉnh quả. là do khi tháo mặt máy ra nó rớt xuống chứ ko phải là dầu bôi trơn trên đỉnh quả nhiều như các cụ nhìn thấy. nếu mà dầu bôi trơn trên đỉnh quư ả nhiều thế thì tay biên sẽ chìa tay ra vẫy cụ ngay
tôi nhìn đỉnh quả con này giống cummins mx10, 4 nấp cho một máy và kim phun nằm ttrong nắp ca pô,ngoài nguyên nhân mòn dẫn hướng xuppap còn nguyên nhân nữa là sim cao su ở kim phun bị hư làm nhớt theo kim vào buồng đốtcác cụ cứ dự đi ạ.còn nguyên nhân ắt tôi sẽ trả lời sau.còn cụ nhìn thấy dầu trên đỉnh quả. là do khi tháo mặt máy ra nó rớt xuống chứ ko phải là dầu bôi trơn trên đỉnh quả nhiều như các cụ nhìn thấy. nếu mà dầu bôi trơn trên đỉnh quả nhiều thế thì tay biên sẽ chìa tay ra vẫy cụ ngay
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.